環球影業要求大幅削減《速度與激情》最後一章的預算
經過二十年的令人髮指的特技、環遊世界的搶劫和強大的家庭劇，《速度與激情》系列已經碰壁了。
在以爆炸性的動作和天價的製作成本統治電影院之後，《速度與激情》系列現在發現自己正處於十字路口。據《 華爾街日報》報道，環球影業堅持認為下一部電影——據說是最後一部——必須在大幅削減的預算下製作。此舉是在困擾 Fast X 的金融過度之後做出的。
迄今為止，在十一部電影中，該系列在全球的票房收入已超過 70 億美元，但曾經勢不可擋的勢頭正顯示出放緩的跡象。觀眾的熱情正在減弱，而費用卻持續攀升，這種組合根本不可持續。最新作品《Fast X 》既是最昂貴的章節，也是利潤最低的章節之一，製作預算為三億四千萬美元，全球票房收入約為七億五百萬美元。
下一部電影（暫定為 Fast X -2）的製作已完全停滯。沒有完成的劇本，幾位主要演員甚至還沒有簽約。環球影業的立場非常明確：將成本控制在兩億美元左右，否則該項目將被完全取消。與 Fast X 相比，這是一個大幅削減。
范·迪塞爾一直是這部傳奇故事的核心和引擎，他公開表示這部電影可能會在 2027 年 4 月上映，但前提是環球影業同意他的三個條件：主要發生在洛杉磯，回歸其街頭賽車根源，並以某種方式通過 CGI 將托雷托與保羅·沃克的角色重新結合。到目前為止，還沒有確定正式的製作計劃或日期，一切都懸而未決。
與此同時，據報道，環球影業正在考慮通過衍生劇甚至低成本電視劇來擴展《速度與激情》宇宙，希望在不進行另一場數十億美元的賭博的情況下保持該品牌的活力。
您想看到最後一部將這一切聯繫在一起的電影，還是準備好將特許經營權永遠擱置？
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