2005 年 9 月 25 日，費爾南多·阿隆索贏得了他的第一個一級方程式世界冠軍頭銜。24 歲的他成為實現這一目標的最年輕的車手（這一紀錄後來被劉易斯·漢密爾頓 （Lewis Hamilton） 和塞巴斯蒂安·維特爾 （Sebastian Vettel） 在 2010 年打破）。阿隆索和雷諾結束了邁克爾·舒馬赫和法拉利的統治地位（德國人連續五次贏得世界錦標賽冠軍）。
阿隆索在巴西大獎賽上獲得第三名，但在 2004 年未嘗一勝之後，當年贏得了 19 場比賽中的 7 場。他在 2003 年贏得了他的第一個大獎賽，成為第一位獲得此殊榮的西班牙人。憑藉雷諾的 R25，他和他的雷諾隊友吉安卡洛·費西切拉 （Giancarlo Fisichella） 也贏得了車隊冠軍。
阿隆索在 2006 年再次贏得冠軍，但再也沒有贏得過世界冠軍。他在 2007 年（落後 Kimi Raikkonen 一分）、2010 年（落後 Sebastian Vettel 四分）、2012 年（落後 Vettel 三分）和 2013 年非常接近。那是“Alonsomanía”的黃金歲月，方程式賽車成為西班牙社會中最受關注的運動（僅次於足球）。它也在免費電視上播出，這很有幫助......
阿隆索自 2013 年以來就沒有贏得過大獎賽，但 44 歲的他仍在為之奮鬥，並將 2026 年視為充滿機遇的一年，新規則的實施和阿斯頓馬丁的阿德里安·紐維 （Adrian Newey） 的工作。
