義大利人是不是太情緒化了？法拉利老將恩里科·卡迪爾解釋了與阿斯頓·馬丁的區別

恩里科·卡迪爾 （Enrico Cardile） 是阿斯頓·馬丁 （Aston Martin） 近期的關鍵人物之一。這位專門研究空氣動力學的工程師自 2002 年從比薩大學航空航天工程專業畢業以來一直在法拉利工作，直到 2024 年 7 月被阿斯頓馬丁聘為新任首席技術官，向傳奇人物阿德里安·紐維匯報，並接替安德魯·格林。由於 法律問題，這位 50 歲的意大利人直到整整一年後才被允許合法地開始在阿斯頓馬丁上工作。

在 Beyond the Grid 播客上（通過 ScuderiaFans），卡迪爾談到了他在一級方程式最雄心勃勃的車隊之一的最初感受，希望 2026 年一級方程式賽車的規則變化帶來機會，結束一系列糟糕的成績，與 費爾南多·阿隆索 和蘭斯·斯特羅爾一起為勝利甚至世界冠軍而戰。

卡迪爾認為，與義大利人的工作方式相比，英國人「對問題做出反應」的方式是一個關鍵區別，這給了他們優勢。“在英格蘭，人們不那麼情緒化，我認為這是一個真正的優勢。對自己所做的事情充滿熱情是一回事，而當你面臨壓力或出現問題時，讓情緒佔據主導地位是另一回事。在這裡，人們保持冷靜、專注，他們不會忘記最終目標“。

阿斯頓·馬丁仍在努力達到法拉利的水平

在馬拉內羅工作了二十年後，轉投銀石是一個巨大的變化。卡迪爾似乎很高興，甚至表示他喜歡“儘管天氣惡劣”地生活在英格蘭，並進一步解釋了兩支球隊之間的差異。

“法拉利和阿斯頓馬丁之間，我能感覺到一些明顯的差異。我現在不能分享太多細節。一方面，法拉利是一家歷史悠久的公司，擁有數十年來開發的高度精細的流程和系統。在阿斯頓馬丁，我們仍在努力達到這個水平，還有很多優化工作要做。"

你認為阿斯頓馬丁明年會成為一級方程式賽車的一支有競爭力的車隊嗎？