《極速快感：熱焰》遊玩心得

近年來，我們在《極速快感（Need for Speed）》系列之間看到各種不同的成功作品，包括2017年很多方面都沒有達到預期的《極速快感：血債血償》；然而Heat 現在希望能夠讓引擎全力再次開始運轉。這留下了一個熱辣辣的問題──Ghost Games 是否可以力挽狂瀾，並且為我們帶來更優秀、更紮實的時光？

我們自從原版PlayStation的時代開始就在玩《極速快感》系列了。第一批遊戲為我們帶來了數小時的純粹樂趣，不過這樣的快樂時光逐漸削減，尤其是近幾年。已經有好一陣子我們都不曾全新沉浸在這個系列的遊戲當中，至少和以往的感受已有所不同。《極速快感：熱焰》然而帶回了一些往日我們在《極速快感：地下狂飆》正風靡那時所產生的熱情，不過我們還是要註記一下，某些層面仍有其不足。

啟動遊戲後，我們就被催促著選擇難度偏好，一如往常，我們以中等難度進行測試，以便了解遊戲的自我定位。為此，很快我們就發現中等難度實際上相對還挺容易的，所以如果你是一名習慣此類型遊戲並且是賽車遊戲的粉絲呢，我們建議你直接挑選最困難的難度設定。這會給你帶來更多挑戰，因為儘管《熱焰》有著全新的控制機制，低於困難的難度設定可能都還是有些過於簡單。

故事模式的開始就與其他同類型遊戲如出一轍。我們可以挑選一個角色使用，然後我們碰上了某個雙人組，結果這些人是我們昔日的夥伴。Lucas 跟 Ana Rivera 是兩位個性非常不同的手足；Lucas 很安靜並且喜歡改裝、賣車，至於Ana 則更活力充沛，整天都想要賽車。

我們在這系列當中的主要敵人就是Frank Mercer 中尉，這個全新的高速特遣部隊（High-Speed Task Force）的領軍人物。Mercer 想要阻止所有在入夜後會越來越猖獗的非法街頭賽車，與根植與其周遭的文化。

城市在黑暗當中變得截然不同，在夜晚時分真正的挑戰才剛要展開。在白天的時候，我們在可以被描述為合法街頭賽車（真的有這種東西存在嗎？）的賽事當中競爭，但當夜幕降臨，棕櫚市的黑暗面就浮現了，警察部門也變得更加警惕。如果你在夜晚碰上一台警車，那麼你可以透過對話觸發他們尾隨你的車，並且這將促使警方盡其所能地讓你停下車來。在白天的時候，我們發現自己倒是能輕輕鬆鬆地全身而退。

這為我們帶來了Ghost Games 最新遊戲的主要焦點，誠如在日夜之間的不同之處頗為廣泛，而且顯著了改變玩法。我們夜晚時透過累積點數為自己建立起名聲，白天時分則是為了金錢而出賽，以便為自己的車輛進行升級改造、加強性能（還有獲得最新的自訂物品如衣服）。

日夜循環的影響就和《極速快感：地下狂飆》所帶來的相似。儘管我們有很多機會可以在後來的《極速快感》遊戲當中為車輛進行改變，可是《地下狂飆》可是某種設立標準的里程碑，並且《極速快感：熱焰》似乎也從中汲取了不少靈感。從一開始，我們就可以從超過一百種的車架、多種葉子板和擾流器當中進行選擇，還有一大堆的貼花與設計元素可以用以進行自訂。

此外隨著玩遊戲的時間變長，我們還可以解鎖甚至更多內容，並透過更換引擎、脾氣系統或者渦輪增壓器來提升性能。最終，我們甚至還能夠安裝反EMP裝置，讓那些脾氣暴躁的警官先生無法使我們的電子設備失效。相信我們，最後的這項功能超好用。

雖然說能避則避，躲開警察總是更好的選擇，但遊戲內也有些任務包括了某種與執法人員接觸的內容，促使你要嘛從他們眼前逃脫，要嘛就是用自己的車把他們的警車給撞到失靈。我們越是讓警察惱恨，「熱焰」就越高漲，這從而使我們獲得更多更好的獎勵，但這也從而使得被抓的風險變得更高。當我們白天被警察捉住時，經常就是被高高提起輕輕放下，一張小罰單即可解決問題；然而晚上被捉住的話就沒那麼好過啦，除了會失去很多贏來的點數，還會被罰一張鉅額罰單。

有件事我們可得說清楚了：《極速快感》是一部大型電玩式的賽車遊戲，不應該拿來跟《跑車浪漫旅（Gran Turismo）》或者《極限競速（Forza Motorsport）》這類模擬類型作比較。《極速快感》的焦點在於──也一直都會是──在駕駛一台古怪的汽車時享受這樣的樂趣，然而這不一定是寫實的。《極速快感：熱焰》也不例外，而Ghost Games 則想辦法以盛大的方式將這樣的趣味帶回來了，特別是在物理方面。 在甩尾的時候要操控你的車輛很容易，在這麼做的時候你也不會減速太多。光是這樣本身就加了不少分，至少對我們來講是這樣啦，而在賽車遊戲裡面哪還有比每回合都甩尾還更有趣的？你問我們的話，我們會說這樣的情況不多啦。

在聊到《極速快感：熱焰》的其中一個層面，倒是就可以拿來和《極限競速》與《飆酷車神》做比較啦。Ghost Games賦予玩家的任務就是收集廣告牌標誌、透過塗鴉進行破壞行為，並在照相亭（速度陷阱）排行榜上競爭，我們需要完成這些活動才能獲得各種獎勵。這一開始都很棒很好，但我們很快就感到無聊了，在一段時間之後遊戲的這個部分開始變得像日常瑣事繁雜無聊，必要的邪惡，而不是某種令人享受的消遣活動。

音效方面，《極速快感》擁有某樣優勢，協助它超越其他賽車遊戲，那就是可以改變汽車的聲音以便符合某種風格的選項。無論我們是想要Mustang的強勁轟隆聲還是Civic 的火熱音調，我們都能夠根據自己的喜好進行調整。 除此之外，配樂這一塊並沒有什麼特別的，但我們本也就沒有抱持太大期待。我們很快就停用了遊戲中的音樂，儘管這取決於個人喜好，但我們還是希望能夠透過收音機聽到更多元化的聲音。

遊戲當中亦有多種不同方法可展開對戰。你可以加入最多32名玩家的隊伍，進入最多可容納16名玩家的專用伺服器，並使用派對功能與你的朋友一起狂飆。玩家還可以選擇將他們的朋友帶入公共伺服器，在這裡他們可以與其他玩家一起遊玩或展開競賽，甚至還有一項功能可以讓你設定所謂的「Crew Time Trials」，在這個模式當中你能夠與對方的紀錄相互比拚，在某程度上即便朋友無法即時一塊兒玩也能同你展開競爭。不幸的是，遊戲中沒有分割畫面選項，所以如果你想要沙發合作遊玩類型的作品，考慮一下別款囉。

簡言之，我們認為《極速快感：熱焰》確實朝著正確方向邁出了一步。其中一個讓我們有所保留的部分就是AI控制的汽車蠢透了的操作，其他的部分我們都還挺享受遊戲帶來的內容，並且終於可以說，我們對於這個系列的未來走向感到很興奮。