西班牙最大的火車司機工會在一週內發生致命鐵路事故後，宣布全國性罷工，其中包括在 亞當穆茲附近發生的高速碰撞 事故，造成42人死亡，以及巴塞隆納附近造成一名司機喪生的 通勤出軌事故 。工會SEMAF要求負責鐵路安全的人員追究刑事責任，理由是長期以來基礎設施被忽視的慣例。
週二在巴塞隆納附近發生的通勤列車出軌事故，起因是一堵擋土牆在大雨中倒塌壓上軌道，造成四名乘客嚴重受傷。該市區域鐵路網發生的第三起出軌事故，因落石所致，幸運的是未造成人員傷亡。這些悲劇發生在災難性的亞當茲號車禍數日後，當時兩列高速列車在數秒內相撞，救援人員拆解車廂尋找罹難者。
SEMAF於去年八月曾警告鐵路營運商Adif，高速網絡將面臨嚴重磨損，包括坑洞、軌道失衡及架空線受損，凸顯了反覆出現的安全風險。工會在聲明中表示：「我們將要求負責確保鐵路基礎設施安全的人員追究刑事責任。」交通部長奧斯卡·普恩特承認這對駕駛人的情緒影響，但暗示其中兩起事故是由天氣而非基礎建設造成。
這些事故使西班牙鐵路網絡陷入混亂，通勤者爭相尋找替代交通工具，加泰隆尼亞的區域鐵路因檢查而暫停。阿迪夫對馬德里至巴塞隆納線實施進一步速度限制，並在四個關鍵點進行夜間維修。同時，鐵路營運商正面臨安全監督與公眾信心的雙重挑戰，國家正哀悼歐洲近年來最致命的鐵路週之一......
