在紅牛在其兩支一級方程式車隊（紅牛車隊和 RB）內做出的幾次舉動中，最突出的是對角田裕子的明顯貶低。當塞爾吉奧·佩雷斯 （Sergio Pérez） 離開其主力車隊紅牛車隊時，他的繼任者是 22 歲的 利亞姆·勞森 （Liam Lawson），到目前為止，他只是一名後備車手，成為全職 RB 車手兩個多月，接替了丹尼爾·里卡多 （Daniel Ricciardo）。
勞森被選中，而不是 24 歲的日本車手角田裕毅，後者自 2021 年以來一直為 AlphaTauri（後來更名為 RB）比賽。這讓人覺得角田裕毅被忽視了，紅牛老闆克利斯蒂安·霍納甚至以非常直率的方式暗示他可能是時候離開了：
“你不能在支持團隊中擁有五年的司機。你不能總是當伴娘。你要麼在那個時候讓他們離開，要麼看看不同的東西“，他在賽季末的媒體午餐會上說， Formula1.com。
紅牛傳統上使用他們的二級車隊 RB（以前稱為 Toro Rosso 和 Alpha Tauri）作為在將他們提升到主車隊之前測試他們最有前途的年輕車手的一種方式。世界冠軍得主 Max Verstappen 和 Sebastian Vettel 就是這樣開始的。
角田裕毅明年仍將有一席之地，並受到 Horner 的讚賞。“當然，Yuki 上周在阿布達比進行測試時給車隊留下了深刻的印象。他的反饋很好。我認為，如果需要，如果我們需要，他會在那裡被利用”
然而，很明顯，儘管角田裕毅在 2024 年度過了他有史以來最好的賽季，但不會遵循同樣的步驟。角田裕毅的新搭檔，18 歲的伊 薩克·哈賈爾 （Isack Hadjar） 將在老將角田裕毅面前接受測量。如果他的表現比日本人更好，那麼角田裕毅在整個 Red Bull 中的地位可能會屈指可數......
