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在我們長壽汽車系列的最新一集中，我們將焦點轉向這款 Mercedes 全電動運動車型，它除了提供可靠性能外，還配備多元令人興奮的先進科技配備。
"每次坐进梅赛德斯的电动汽车，我都会留下深刻印象 而所有的老牌巨头都不是这样，我觉得他们有点 但要保持竞争力，就必须不断发展。为了保持竞争力 就必须推出迎合当前市场的新车型。这就是新款奔驰 CLA、 这不仅是保持其市场优势的一种方式，也是尝试推出 比你想象的要便宜。而且，说句扫兴的话，这款车还非常不错。 让我们来转转。 首先，CLA 采用奔驰全新的 800 伏电动车平台、 这首先意味着充电速度。我们所说的是 320 千瓦和 10% 至 80 大约只需 20 分钟。这款半经济型车型的行驶里程为 700 至 800 公里。 这意味着你的续航里程至少是我上次测试的 MGS5 的两倍。 一周。现在很多消费者，甚至那些购买昂贵电动汽车的消费者，都倾向于直接跳过充电时间。 谁又能责怪他们呢？但梅赛德斯是 但梅赛德斯是老牌巨头之一，他们在自己的专有软件上投入了大量精力，我认为这是 至少值得你快速浏览一下他们自己在你之前构建的软件 直接进入其他软件套件。现在，这是 MB OS，我认为它仍然是 相当可爱。这里应该有一个合作伙伴屏幕。我被告知将 会出现在这辆车的最终版本中。但在这里，你可以看到你的主屏幕，它更 更垂直，我觉得这不好也不坏，只是很奇怪。它非常像电视屏幕。通常是这样、 它会像这样向你倾斜。但在这里，它又是非常垂直的，我认为 很合理。这里搭配了一个小小的无线充电器。这里有一些可爱的金属效果 杯架。与之搭配的是这里的指令屏幕。非常可爱、 饱和度高，色彩丰富。真是太棒了。除了一些基本的功能，你还可以从 方向盘。例如，自动驾驶辅助系统、音量控制、 接听电话，所有这些基本功能。与后面的座椅控制一起使用效果非常好、 车窗控制。同样，非常简陋，使用非常简单。但屏幕本身实际上 我很快就爱上了这个可爱的界面。它非常像苹果的液态玻璃、 也就是说，这里是主地图，然后它将信息分层显示在上面的磁贴中。所以我 有音频播放、我的手机、我的路线。但我还可以访问一大堆应用程序，它们是 Spotify, 一套非常基本的游戏，包括愤怒的小鸟。同样，所有这些东西都可以 非常好。与之搭配的是梦幻般的座椅，虽然不是真正的水桶式，但它们只是 如此优雅舒适的座椅，让我觉得这是一个非常不错的坐姿。 这与令人惊叹的扬声器和可爱的车厢感觉相得益彰。我曾在其他 我在其他评论中看到过这样的描述：这台车厢的质量并没有他们想象的那么好。但对我来说 这是一辆非常有品位的奔驰。考虑到您可以在 CLA 上省下一些钱 相比之下，我认为这是一辆非常豪华的奔驰轿车。 好极了现在，有人可能会说，随着电动汽车的出现，汽车给人的感觉不再是 不再像以前那样独一无二。这种说法有一定道理。当动力传动系统是电动的时候、 当转向系统是电动的时候，很多过去使汽车的实际个性 现在，所有车型的感觉都非常相似。但我认为，像 梅赛德斯（Mercedes）确实在努力赋予其特定车型以个性。当你 踩油门的声音。还有车厢内的感觉。有一种非常特别的踢踏感 当你真正踩下油门时。我觉得我感觉到了工程师们的想法 当他们设计这辆车的整体驾驶轮廓时，它在以下情况下尤其能发挥出自己的作用 如果你不把它放在环保或舒适的状态下，而是放在比它更运动一点的状态下，它就会发挥出自己的作用、 尽管这不是一辆特别运动的车。但我要说的是，这些座椅是 非常舒适。我在这段视频的内饰部分提到了这一点。我还认为 它的整体操控性非常好。它的外形非常符合空气动力学原理。这些座椅非常 很舒服，能把我紧紧地抱住。在很多不同的地方都有紧绷的感觉。 高大的跨界车和 SUV 确实无法做到这一点。所以，如果你喜欢驾驶，而不是 但如果你喜欢驾驶，这辆车会更好。 当你想把驾驶作为一种爱好时，这辆车比那些大车要好得多。 例如，在丹麦，我们倾向于购买大型汽车。 在标准配置中，我们发现了全景玻璃车顶和倒车摄像头、 智能助理。一点也不 "斯巴达"。而且还在丹麦定价、 起价 37.9 万丹麦克朗，肯定比特斯拉 Model 3 还贵。 还有现代 Ioniq 6，但没有我想象的那么贵。 如果我说这辆奔驰新CLA很便宜，那绝对是疯了。但是 便宜是相对的，因为 X-Peng G9 确实不便宜。这一点也得到了证实 梅赛德斯和其他几家生产商也证明，花更少的钱也能生产出又大又笨重的豪华 SUV。 现在，这与特斯拉 Model 3 的价格不同，在某些情况下，特斯拉 Model 3 的价格将达到 但从你的经验来看，这比你想象的要便宜得多。 奔驰品牌。当你驾驶它时，当你观察它时，当你体验它时 它非常符合你对这个价位汽车的期望 成本。我认为，这款车与梅赛德斯的多款车型之间的差距其实并不大。 更昂贵的车型之间并无太大差别。因此，这款车有点像赠品，我衷心推荐。 下期节目再见。"
