多年來，類比賽車迷一直渴望iRacing 中的雨水和天氣效果，但在過去的15年裡，開發人員充耳不聞，而是最大限度地提高了每條賽道和每輛車的價格。現在，由於遊戲將隨著下個月的天氣和降雨而擴大，潮濕表面的缺乏將得到改變。
簡而言之，以下是一些主要功能：
- 濕地賽車線（駛離更平穩、傳統的賽車線以尋找更多抓地力）
- 動態天氣預報、靜態天氣或可自定義的時間線天氣
- 用於預測選項的歷史天氣數據
- 可用於測試會議、AI 賽車和在線系列賽
- iRacing 觀察員和乘務長將向您更新天氣變化和輪胎選擇
- 沒有「罐裝」水坑
- 滑水
“我們距離第 2 賽季/3 月版本的發佈只有幾周的時間了，所以讓我們回顧一下將包含的內容。 此更新絕對堆疊了改進、新功能、出色的新內容，以及一系列新功能中的第一個，這些新功能專注於為新客戶改進 iRacing 。 加上雨水，2024 年第 2 季確實是該服務的里程碑式建設。
Tempest 系統提供了不同於模擬賽車的體驗，iRacers 可能需要一些時間才能正確適應該功能。 為了幫助設定期望，重要的是要瞭解 iRacing 中的雨水並不像模擬賽車手和賽車遊戲玩家在賽車視頻遊戲和模擬賽車遊戲中所經歷的那樣。 這是以 iRacing 方式完成的雨;逼真的動態類比，類比雨中賽車時經歷的眾多物理和環境因素，以及水如何與賽道和賽車輪胎相互作用。
起初，在雨中比賽可能違反直覺，而成功駕馭濕地比賽將涉及忘記您在旱地比賽中可能養成的習慣。 雖然賽道在您看來可能看起來很光滑，但瀝青具有粗糙度和質地，有波峰和波谷。 隨著時間的流逝，山峰會因反覆的交通而磨損和拋光。 在乾燥的情況下，這並不是特別重要，賽車能夠有效地在拋光和未拋光的區域導航，從而獲得適合其駕駛風格的賽車路線。 然而，在潮濕的環境中，賽道的拋光區域和未拋光區域之間的關係變得非常重要
。
當雨水開始覆蓋表面時，軌道上仍然有粗糙粗糙凹凸不平的區域能夠更好地容納水，因為它會首先沉澱在那些低矮的山谷中，然後再填滿並成為一層光滑的薄膜。 表面的滑膜會導致輪胎失去購買和水上飛機。 然而，磨損的高流量賽車線將磨損其粗糙度，並且水從輪胎表面隱藏的空間較小。 最終結果是，典型的賽車線比賽道的其餘部分更快變得光滑，賽車手需要尋找離線區域以找到輪胎的抓地力。
隨著雨水的釋放，我們建議iRacers 在參加在線比賽之前，先通過測試會話或我們的 AI 進行腳趾浸入其中。 有很多非常酷的方法可以配置天氣，從完全動態的基於現實世界的預報天氣，練習和某些類型的比賽的靜態天氣，以及時間線天氣，它通過完全可定製的關鍵幀體驗將木星的力量掌握在你手中。 我們還將推出一些精彩的第 13 周系列，這些系列將利用天氣，讓您以一種無排名的低風險方式來熟悉和享受樂趣。
一旦第 1 周開始並正式比賽開始，許多人一直在想它將如何在整個服務中部署。 從根本上講，Tempest 將部署在該服務的每個系列中。 然而，這並不意味著整個服務的每個系列都會下雨;它不會。 Rain 將由我們的系列管理員根據賽車是否支援該功能以及它是否適合比賽級別，逐個系列啟用。 此外，為了讓每個人都有機會熟悉該系統，僅在特定幾周內啟用下雨的可能性。
雖然我們將有幾個可能下雨的系列，但對於大多數啟用降雨的系列，是否真的下雨將取決於暴風雨預報系統。 這個系統是動態的，與我們在世界各地的許多賽道的歷史天氣息息相關。 競爭對手會想要跟蹤預測（這將是可見的），但應該知道這隻是一個預測，我們都知道大自然母親有自己的思想！ 你可能會參加一場很有可能下雨的比賽，地平線上烏雲若隱若現（你會看到它們），並發現下雨永遠不會實現。 或者你可能會參加一場下雨幾率相對較低的比賽，但風開始以某種方式吹來，你發現自己面臨著一場突如其來的暴風雨。比賽時間越長，不確定性就越大，因此耐力賽選手需要充分了解他們的環境。
比有史以來任何其他賽車模擬器都好雨，說iRacing 。大話...
