國際汽聯最終宣佈修訂國際 汽聯處罰指南，主要變化是將基本最高處罰的 50% 從 10,000 歐元減少到 5,000 歐元，如果車手或車隊是第一次違規，裁判將可以選擇對某些類型的違規行為完全暫停處罰。在此之前，第一次違規的罰款最高可達 40,000 歐元，第二次違規的罰款最高可達 40,000 歐元。
這是對 F1 車手嚴格行為規則的重大放鬆，這些規則通常僅僅因為使用髒話就懲罰他們，這激怒了所有車手，他們通過大獎賽車手協會 GPDA 抱怨，要求改變。
GPDA 的董事喬治·拉塞爾 （George Russell） 表示， “事情已經逆轉了，因為它一開始就有點荒謬”，因此“在我們一開始就不應該出現在那個地方時感謝他們的改變感覺有點錯誤”，這位英國車手對媒體說， 通過 BBC Sport。
世界錦標賽的現任領導者奧斯卡·皮亞斯特裡 （Oscar Piastri） 表示，裁判現在擁有更多的控制權是件好事，“因為絕對需要考慮情況。“，路易斯·漢密爾頓將整個情況描述為”荒謬“。
馬克斯·維斯塔潘 （Max Verstappen） 表示，這一變化“只是一個開始”，在不得不接受“公共利益的工作”之後，盧安達的某種 社區服務 ，因為他說他的車“搞砸了”。
