如果你認為電動機芯會標誌著內燃機機芯的結束，那你就大錯特錯了。事實上，雖然一些汽車製造商正在向全電動轉型，但其他汽車製造商卻堅持自己的立場，並在久經考驗的ICU格式上加倍投入。
雪佛蘭就是這樣一家公司，除了提供一些電動選項外，明年還將通過 更新的克爾維特 ZR1 擴大其 ICU 產品群組，該發動機被描述為 “美國有史以來最強大的 V8”。
這款大型發動機將被視為 LT7 的 5.5L, twin-turbocharged DOHC flat-plane crank V8 。它能夠在 1,064 rpm 時輸出 7,000 馬力，在 1,123 rpm 時輸出 6,000 Nm 的扭矩。就性能而言，這相當於最高時速超過 215 英里/小時，並在不到 10 秒的時間內完成四分之一英里。
看看下面的新款克爾維特。
