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在我們電動車影片系列的最新一章中，我們將親自駕駛MG最新款性能敞篷跑車。
"还记得几周前我评测过的《MGSV》吗？那是相当尖刻的评价。我说 我认为 MG 还没有为当今的电动车世界做好准备，我现在仍然这么认为，但我的观点是 它是，除非你把保时捷Taycan和奥迪e-tron GT算在内，否则第一辆电动汽车 跑车一样的汽车，是电动汽车能够驾驭的第一辆跑车，而且你或许可以从 它的外观非常疯狂。它的内部也很疯狂，它向我们展示了 MG 更愿意承担创造性风险，为市场提供与众不同的产品。 因此，它完全可以与 S5 相抗衡，我很高兴能够告诉大家，这 还有其他原因。我们去兜兜风吧。 好了，这次一定要做好规格。 这是一辆双座运动跑车，电池容量为 77 千瓦时。最大功率可达 510 马力 续航里程可达 450 至 500 公里，考虑到其小巧的车身，这个续航里程确实不赖。 MG Cybersure 的座舱是一个真正的下一代场所，这就是为什么我们无法通过它的原因 的视频。我们将不得不在某些时候重新审视，因为有许多东西 是这辆车的特别之处。首先，我已经演示过剪刀门，它的特点是 由下面的开关操作，1号和2号，还有车顶，我们也会给你看的 我们会分别给你看。点击这里，门就会自动升起。门上还有按钮 门上也有按钮，点击一下就会自动关闭。所以反应非常灵敏，效果非常好 我没有遇到过任何特别的故障。还有这个可爱的 这里的齿轮，很有未来感，很好用。然后是一些快捷键，我将向你展示 然后是一些快捷方式，包括车窗色调、空调、360度摄像头，然后我还有这个 真是令人咋舌的三个屏幕。一个在这里，一个在中间，然后是一个 第三个在右边。在我开车的时候，它能提供我需要的所有信息。 现在，通过方向盘上的按钮，我可以滚动浏览特定的信息。 一个屏幕。所以，如果你能看到这里，如果我按下这个按钮，现在是我的音乐或其他东西 Apple CarPlay 或 Android Auto，以及我的手机设置。 汽车内置的 GPS 系统。这里有重要的统计数据，比如我的车速、 我的续航里程之类的东西。这边是杂项信息。所以现在是 天气。这也是我附近有 MG 商店或服务点的地方，也是我的个人资料、 一些汽车设置、充电和续航里程估算。所有这些都很棒。它的实际效果相当 不错。我要说的是，它还有一些不足之处。没有无线苹果 CarPlay 或安卓 Auto 这辆车的价格是我刚刚测试的S5的1.5倍。所以说 真奇怪我还发现了一个特别的东西，我不会骗你的。如果你去一个 这里的音乐设置，现在我把它设置成了蓝牙。如果我想在这里按在线音乐、 这意味着可能没有内置的 Spotify 或 类似的东西，如果真是这样，那就太奇怪了，但我也不确定。 不过，我还是觉得这东西最棒的地方在于它都能用。我发现它的功能非常强大 与 S5 不同的是，它看起来更像是在车厢感觉的背后有一个精致的愿景。 设计这辆车时的设想。这里没有多余的东西。真正的 从物理按钮到数字服务的正确数量。 我知道这比我们平时做的更深入，但真的坐在这里，这些座位真是太棒了。虽然我不 但我后面有一个可爱的架子，可以放我的摄影器材 老实说，感觉不错。在这里感觉很好。这是迄今为止最好的 我没想到自己会这么说。 那真是太好了。我相信你和我一样被这辆车迷住了。太疯狂了 多亏了剪刀门，它在实际驾驶中也很疯狂。每个弯道似乎 都是为车迷设计的。这辆车不应该存在，但它确实存在。 在我看来，更疯狂的是所有制造商中的 MG 制造了这辆车。 我对这类车辆的了解有限，老实说，真的没有那么多 在某些情况下，Cyberster 是城里唯一的游戏，但从我的角度来看 在我头顶的天空下，还有这有趣的褶皱皮革内饰、 这让我回想起以前和父亲在意大利驾驶老式跑车的感觉 的感觉。比如菲亚特 Barchetta。他拥有一辆，我被它的乐趣所打动。 当然，这个方向盘反应非常灵敏。这个 这个小的超级运动按钮让一切都变得生动起来，我喜欢它的油门响应。 和刹车。鉴于 MG 缺乏经验，我认为它们比我预想的要好得多。 如果我告诉你，今年我驾驶任何其他电动汽车都更有趣，那我就是在撒谎。我的意思是，看看这个 尤其是在车顶关闭的情况下。这简直太酷了。这车太酷了 很显然，这辆车非常有趣，因为市场上没有其他电动车能像它这样，至少 而不是那些价格在六、七位数以下的平易近人的电动车。所以很自然地，我有很多 测试的乐趣。此外，我还认为这是一辆相当不错的车。它是 实际上，这辆车比我认为的要好得多，因为它不仅仅是 因为它不仅好玩、好看，而且在目前的市场上独一无二。它拥有强大的 多媒体功能也很强大。它很可靠，而且在整个使用过程中都运转自如。 我测试了一个星期。我会试着看看能不能再测试一次，因为有一个 有些事情我还没来得及做。但说真的，我真的很推荐它。如果你 想找点乐子，而且还想买辆电动车的话，这真是个不错的选择。 很好，真的，非常好的提议。下次再见。"
