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BMW i5 Touring - EV Hour
電動性能、以駕駛員為中心的技術和負責任的駕駛感覺在這款 BMW 全電動旅行車中碰撞和融合在一起。
Audio transcriptions
"我坚定地认为，去年我驾驶过的最好的赛车之一，完全是 宝马 i5。 虽然宝马对我来说一般都太贵了，但这次体验让我觉得 基于驾驶体验、转向特性、续航里程和制造工艺 质量、整体感觉、激情和灵魂，我只是渴望拥有 它。 所以，当你有一个外壳，一辆车，这是如此之大，你会怎么做，但然后你把 让它变得更实用、更有用？ 因为实际上，我只是要告诉你，看看这个，好吗。 这是宝马 i5 旅行版，主要区别很容易展示，因为这是一辆宝马车。 i5，但如果我这样做，我有一个足够大的行李箱来放东西。 所以，你拥有了 i5 的所有优点，但你只是拥有了它的旅行版、 这意味着，你可以将它装载上所有你需要的东西，以便 日常运输，或者只是去度假。 这几乎让它成为世界上最好的汽车。 这就是这段视频的内容。 我们将继续这一个小时。 当然，在关键规格上，我们需要做出一些牺牲。 百公里加速慢了几毫秒，车内噪音大了几分贝 在我们的测试中，尽管它的续航里程比轿车略胜一筹，但是 更重。 尽管如此，百公里加速仍然只需 6.1 秒，最高时速可达 193 公里、 实际续航里程约 450 公里，30 分钟内可从 0 加速至 80%。 充电功率为 205 千瓦。 车厢本身也是一个非常适合休憩的地方。 就是这样，我们可以在这里一起欣赏。 这里有你所期待的所有设施，巨大的双屏幕，无线网络 两个手机的无线充电板，漂亮的杯架，还有这些小仪器 就在这里 现在我还是觉得他们的这个水晶东西有点太金光闪闪了 就在这里。 现在，这个功能其实很酷，因为当你转动它时，它可以同时操作苹果的 CarPlay、Android Auto，以及宝马自己开发的专有系统--操作系统。 这个系统好吗？ 不错。 一般来说是这样的，还有这个命令屏幕，它很仁慈地响应了 非常直接地响应 Apple CarPlay，并直接从它获取路线和用户界面 该套件，这是非常高兴看到的。 所有这些按钮都很实用。 所有按钮都能正常工作。 没有任何伪触碰操作。 这一切都很好。 一切触手可及，一切非常负责。 我真的不介意这里的任何东西，尽管它并不是特别的 我的口味。 我还认为，比如说，当你看到这里的这些图标时，它 可以使用一些苹果式的极简主义，一些北欧式的沸腾，将所有的 这些功能本质上是什么。 比如说，我在寻找驾驶模式时就很费劲。 然后我找到了这个小按钮，上面写着 "我的模式"。 当我按下这个按钮时，我得到了所有这些奇怪的数字艺术，放松，富有表现力。 我只是想最大限度地利用它。 然后我找到了 "效率"，每次我都得按这个键。 当我按下时，它就会关闭所有的加热器。 它给了我 90 公里的续航里程，但还是关闭了所有加热器。 所以，这里还是会有点挤。 但我的主要不满是，我必须把这辆车退回去，而且我知道我永远不会 赚的钱不够买这么精致的东西。 因为可以肯定的是，这里和那里都有一些小瑕疵，但它仍然只是一个华丽的 可爱的地方。 就是这样 对我来说，i5 旅行版是历史上最伟大的车型之一。 它在更多方面证明了宝马是当前电动汽车之王。 尽管它并不完美，但没有一辆车是完美的，我喜欢这辆车。 我希望有一天我还能再驾驶它。 下一次再见"
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