Braking Point 回來了，而且比以往任何時候都更好 - F1 25 採訪 Codemasters

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"大家好，欢迎回到 Gamereactor。 今天我们为大家准备了一个非常特别的访谈、 因为我和高级创意总监 Lee Mather 和创意总监加文-库珀（Gavin Cooper）一起来谈谈 Codemasters 即将推出的 F1 系列的新篇章。 首先，各位，大家都好吗？ 大家对即将发布的版本感到兴奋吗？ 我现在在办公室里一定是到了紧要关头了。 非常激动人心是啊，当然。 就像每年一样，对我来说，这可能是、 最激动人心的时刻之一、 因为我们终于有机会让人们看到 团队的工作成果。 要保密总是很难的 太棒了那我们开始吧。 让我们从游戏的封面明星开始吧。 很明显，最重要的是刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）站在了封面的正中央 作为标志性版本的一部分。 但我想说的是，你们的做法有点非正统 选择了 卡洛斯-塞恩斯（Carlos Sainz）、奥斯卡-皮亚斯特里（Oscar Piastri）和奥利弗-贝洱曼（Oliver Behrmann）。 你们经历了怎样的过程？ 当你们选择封面明星的时候？ 这样的选择是否有些胆怯？ 不代表红牛或梅赛德斯 或其他一些大车队？ 我想我们会给每个人一个公平的机会。 你知道，这些年来你会看到的、 我们轮流让谁上封面。 另外，我们内部也一直在讨论 谁是人们的最爱。 你知道，品牌团队中有一个澳大利亚人、 所以他显然希望看到皮亚斯特里出现在赛场上。 很明显，我们都是英国人，贝洱曼也很棒 很高兴看到年轻的血液 加入这项运动。 塞恩斯（Sainz）转会到威廉姆斯车队是一个很大的变化。 威廉姆斯车队目前正处于上升期。 我认为每个车手背后都有一个故事 我认为故事是 F125 的重要组成部分。 所以，你知道，这就是我们如何真正联系这些选择。 当然，还有某种内在的个人观点 以及人们最支持和喜欢谁。 因此，当你制作一款 F1 游戏时、 你们与 F1 车队的合作有多紧密？ 是什么样的程序能准确地 和真实地表现出驾驶感觉 的驾驶感觉？ 例如，你是否曾经驾驶过 F1 赛车？ 不一定开过，但坐过驾驶舱？ 我驾驶过车队的模拟器、 这是我最接近的一次。 公平地说，没有多少人有机会 所以这很特别。 我还参加过双座雷诺方程式赛车 三升半的赛车，这也是最接近 F1 的赛车 像我这样的人可能会得到的。 但是，是的，与团队，我们真的很幸运， 尽管我们和车队一起进行模拟比赛、 我们实际上也可以将其拆分出来、 这样我们就可以从他们的模拟赛车队中得到结果 他们可以给我们反馈。 但在模拟赛车比赛期间、 我们就可以去找他们的工程师了。 有几个团队的工程师 他们对模拟赛车非常感兴趣 他们过去也曾参与过其他模拟游戏的开发、 所以他们的反馈非常棒。 他们掌握了与游戏相关的知识 也带来了体育方面的知识 我们无法获得的知识。 偶尔，我们也会有机会 让司机也坐在座位上。 如果时间吻合，我们就能得到他们的反馈。 所以，当我们记录下像之前的职业挑战这样的事情时 之类的东西时，他们会给我们反馈 他们对之前游戏的看法 这样，我们就可以将其应用到未来的学习中。 这一定是一次不同寻常的经历 在目前的环境下开发一款赛车游戏、 因为这显然是非常不同的 与10年前的情况截然不同。 现在有很多模拟赛车装备、 很多轮子，很多踏板、 以及体验赛车游戏的多种不同方式。 但与此同时，你必须迎合 想用手柄玩游戏的核心受众。 设计一款游戏是什么感觉？ 用滚轮设置玩起来感觉都很好的游戏 但也可以用控制器？ 你必须避免哪些陷阱？ 在尝试平衡体验时 两种观众的体验？ 是的，抱歉，盖夫，我也要抢这个，可以吗？ 去吧 是的，所以我们一直采取非常相似的方法、 就是根据数据真实地制造汽车 这样，我们就有了一辆一级方程式赛车作为基础。 这在车轮上的效果棒极了。 然后我们引入技术，让我们 有效地支持控制器。 我想你会看到几年前 例如，我们引进了精密驱动技术、 我们还在不断改进。 这一点在今年也得到了改进 以配合今年的汽车模型。 我们继续在助攻的基础上 通过引入一定程度的稳定性控制 到完全牵引力控制。 因此，我认为可扩展性一直是关键。 你从真实性开始，然后从那里扩展 以适应玩家所期待的游戏风格。 F125 计划中的一些重大变化 包括调整 "我的团队 "模式。 你做了一些不同的事情来调剂它 并进一步区分职业模式。 在这种情况下，年度冠军 我可以想象 如果这是一个小小的挑战 做出这些改变和调整 每年进行一次，保持新鲜感。 那么，你是如何制作这些模式的呢？ 人们会认识并熟悉这些模式、 如何让它们每年都有新鲜感？ 不断更新，不断带来惊喜 观众和粉丝？ 我认为很大一部分原因是我们关注了很多 社会情绪。 玩家对游戏有何评价？ 他们在寻找什么？ 这有助于推动我们内部的许多讨论 关于我们如何随着时间的推移发展这些模式的讨论。 我认为困难总是来自于平衡 平衡玩家对游戏的期望 平衡玩家对职业生涯等既定模式的期望。 每年都有新体验。 这总是有点棘手。 但当它起作用时，比如说，我正在突破点上、 曾几何时，这只是一个萌芽的想法，它给了我们 探索新事物的机会 这一次真的成功了。 今年，它还会再来一章。 所以，我试图平衡这两件事、 努力确保我们仍然有能力 当我们真的想深入进行大的改进时 就像今年我的团队一样、 确保我们有能力做到这一点 同时还要确保我们能做到所有的注意事项 我们知道球员们在过去都很喜欢 并希望在未来更新中实现的功能。 它被称为 "我的团队 2.0"、 那么我们是否可以期待类似的 "职业生涯 2.0"？ 或者这些变化中的一些 你对 "我的团队 "所做的改动，我们能否期待它们 悄悄地进入《职业生涯》？ 从我们的角度来看，"我的团队 "的目标是 的目标是在很大程度上区分作为驾驶员的幻想 与成为车队老板的幻想截然不同。 所以，我们在《我的球队 2.0》中投资了很多东西、 其中一些可能与回撤无关 未来的司机职业生涯。 不过话虽如此，我们还是改编了一些东西 我的团队 "中。 我们引进了 Accolade 系统、 我们调整了去年的 "Rivalry "系统。 车手职业生涯更新，所以我们现在有 车队与车队之间的竞争。 所以，我们当然愿意把其中的一些东西 在未来回到司机职业生涯、 如果说得通的话、 如果有机会的话。 所以，我们马上就到突破点三了、 但 F125 的一大特点是： 它是一个奇特的分期付款、 是它带来了一个新的突破点篇章。 你有没有想过一种可能平衡 让你有一个大的突破点系列 在奇数场比赛中，然后你有一些 来填补偶数比赛的空缺？ 你有没有想过 平衡F1比赛之间的负荷？ 这不是我们目前想做的事。 我想我们对两年的周期很满意。 这样做有很多好处。 我们在幕后的工作方式是如此费力 去做一个突破点。 我们开始这一章的突破点 第二章于 2023 年出版后，我们就开始了这一章、 因此，在叙事上可能会出现重叠 我们在主要章节上的工作，就像你所说的那样、 有可能限制故事的种类 因为我们需要知道 故事的走向，以便能够 从一个产品到下一个产品，把事情安排得井井有条。 但同时，我认为其中一个好处是 我们的结构意味着 在《突破点》的一个章节中、 我们实际上可以探索几季的内容。 我们可以在更长的时间内讲述一个故事 人物的生活，而这正是 这对我们来说也很好。 我想我们目前对此很满意、 但在未来，还有很多事情 我们想继续叙述。 未来我们能讲什么故事？ 我们如何讲述这些故事？ 这肯定是我认为我们会继续 随着时间的推移而发展。 谁知道呢？ 我们拭目以待。 我还想说的是，一级方程式赛车的车迷群体 肯定也会发生重大变化。 你会看到游戏的发展方向 近年来也发生了一些变化 比如《突破点》。 所以肯定有很多东西需要学习 以及从体育运动中所发生的事情中 以及一级方程式赛车迷们此刻在做什么。 还在谈论 "突破点"、 突破点 3 的关键在于 我们现在是在为冠军而战。 我们几乎达到了这项运动的顶峰 并为真正的奖杯而战 的奖杯。 通过关注故事的这个侧面、 将康纳体育团队推向巅峰 这是否有可能限制你 你未来的发展方向 的突破点？ 我们是否已经想出了一种方法，有可能 将其抵消？ 不，我不认为这会限制我们。 我们知道，这是一项真正的运动、 登顶并不意味着 你就能留在那里。 所以我认为，从根本上说，"突破点 我认为是基于这些人物的故事。 所以，真正的关键在于我们能讲什么故事 什么故事？ 我认为这更多的是关于是否 是否夺冠。 这当然是一个非常重要的部分 一个非常重要的叙事线索。 但人物的作用远不止于此。 是的，正如我所说，还有待决定、 我们未来的叙事产品将走向何方。 但如果我们能继续讲好故事 与康纳体育和我们创造的人物 并投入时间，那么我们肯定会 是开放的，这样做，并采取进一步的。 但正如我所说的，我们拭目以待。 让我们再回过头来谈谈 游戏背后的技术。 这是第一款一级方程式赛车游戏 你们放弃了对上一代的支持。 它只在当前世代的游戏上运行、 即 PC、PS5、Xbox X 系列和 S 系列游戏机。 在这种情况下，下降的 这些上一代系统能让你做什么并改进 在今年的游戏中，你不会 能做到的？ 是的，所以今年的明显变化你会看到 将来自视觉效果。 你肯定会发现，这款游戏看起来确实很棒。 不过，这也确实是一个机会、 为我们的未来设定一个新的基线。 因此，我们花在平衡游戏上的时间 在各种性能和平台上 确实需要大量的时间和资源。 因此，现在我们能够集中精力真正完善 玩家现在获得的体验、 所以帧率，视觉保真度、 图像中的细节量。 这一点非常重要。 你肯定会在已刷新的轨道中看到、 我们在这些轨道中的详细程度 渲染的质量更加突出。 但同时，正如我所说，这也为我们的长期发展奠定了基础 的未来。 现在我们可以开始考虑一些事情了 进一步开发人工智能，因为我们有能力 让他们了解更多情况 他们周围的世界。 因此，这确实是一个改善 让玩家体验到真实的 一级方程式赛车的真实体验，同时也为我们设置了 我们的长远目标。 其中一个新的分期付款或那些新的补充 是激光雷达扫描轨迹，基本上可以让你 真实赛道的真实再现。 将有五条这样的赛道推出 F1 25，但你们现在有数据了、 F1赛历上所有其他赛道的数据。 那么，你是否考虑过如何将这些 引入 F1 系列？ 你打算把它们留给 F1 26 吗？ 还是将它们逐步添加到 F1 25 作为启动后的支持？ 目前，我们将拭目以待 25的情况如何。 很明显，我们已经有了反向轨道 和激光雷达轨迹。 我们认为激光雷达轨迹显然发挥了巨大作用 的真实性发挥着重要作用。 100%准确的轨迹带，而球员们 他们希望看到障碍物的位置是正确的、 树的位置等等。 因此，从这个角度来看，我们将看到如何降落。 我们来看看反向轨道是怎么走的。 我认为它们会很受欢迎。 然后我们会平衡资源，继续前进 至于我们认为我们可以给我们的球员 他们最想要的东西。 因此，我们没有关于未来如何介绍它们的固定计划、 但今年是第一年，我们将能够引进 如此多的激光雷达电路加入游戏 和保真度的水平，我们已经得到了、 我认为它们会很受欢迎。 说到这些反向轨道、 有没有什么特别的反向轨道 你们认为 会给粉丝们带来真正的惊喜和震撼 当他们亲身体验的时候？ 我想我们已经说过了，不是吗，加布？ 对我来说最大的惊喜可能是赞德福特站 赞德福特赛道上有一些非常棘手的弯道 半径的紧密度一般会增加 当你通过弯道时，这总是非常具有挑战性的。 然后当你反过来做的时候、 这绝对是一个极度相反的过程，而且转角开得非常漂亮 你很早就踩下油门，并从中获得巨大的驱动力。 此外，赛道上还有一些令人兴奋的弯道和起伏、 当你倒车时，感觉完全不同。 所以我认为赞德沃特的表现非常棒。 银石赛道也非常棒、 因为我对这条赛道非常熟悉 突然间，我觉得它很陌生 这是我始料未及的。 我试图把赛道倒过来想象 然后想象我可以倒着开的样子 但这并不可行。 你需要从零开始。 是的，我认为最令人惊讶的是 的是他们之间的差距。 的差距、 哦，好吧，反向追踪，我知道那是什么了。 然后就是实际驾驶的现实情况 并实际体验到这种巨大差异 他们玩起来的实际感受。 这就是我认为让一些人大吃一惊的地方。 在今年的游戏中，还有一个重要的新增内容 很明显，F1 电影中的 Apex GP 车队也将加入游戏。 您在游戏中使用的一级方程式赛车、 它们的设计在一定程度上反映了赛车的性能、 或者至少它们可以是一种设计，一种性能的反映 真正的替代模式。 因此，在这种情况下，Apex GP 团队、 我们能期待他们在一级方程式赛车的阶梯上竞争到什么位置？ 您是如何设计这些赛车并使其平衡的？ 将它们排入赛道？ 因此，在影片中，我认为可以说 Apex GP 是排在后面的。 这将反映在发布后的章节中 我们将为 "标志性版本 "的所有者提供这些章节。 这些场景将重现 一些令人兴奋的基于轨道的叙事 来自电影本身。 除此之外，当您使用 Apex GP 作为团队图标时 在我的车队，当然是在我的车手生涯中、 在某种程度上，你有一定程度的控制权 当你和我的团队与任何团队比赛时，无论它是团队标志之一 还是你自己的自定义团队，你都有一定的控制权 我的团队如何开始保存你想要的数量、 你希望在设施等方面有多少启动投资？ 和汽车开发。 因此，如果你只想在一两个赛季中体验短暂的职业生涯 并让他们从一开始就战斗在最前面、 您可以像使用 Apex GP 一样 自己的定制团队一样。 因此，我们不能指望 Apex GP 赢得任何大奖赛、 这也是我的最后一个问题，各位、 你们认为谁会赢得世界一级方程式锦标赛？ 今年的冠军？ 你目前在关注谁，要去哪里、 这些都是我认为今年能做到的？ 我的意思是，这已经不是我们第一次问这个问题了。 我想我们都盯上了奥斯卡-皮亚斯特里，对吧，李？ 确实有这种感觉，是的。 上次问我的时候，我们的情况略有不同。 现在，我们对事情的发展有了更多的了解。 在赛季开始时，我希望刘易斯能在最前面。 我不会放弃他们。 法拉利拥有资源。 刘易斯有天赋。 查尔斯有天赋，因为我是刘易斯的粉丝。 但奥斯卡现在给人的感觉是一个完整的组合 在他职业生涯的早期。 我认为他在赛道上和赛道外的表现都非常出色。 我认为他是一个真正的天才。 显然，贝埃曼很棒。 看到另一位英国车手出现在赛道上，我感到非常高兴。 不过，是的，我想现在对我来说可能是奥斯卡了。 但我必须承认，我认为梅赛德斯看起来像一匹黑马 的黑马。 我认为，如果他们继续保持这样的表现、 如果他们每场比赛都能取得这样的成绩。 我们以前见过这样的情况，你可以夺得世界冠军 而不需要取得很多胜利。 你必须始终如一。 水星的表现比我预期的要好得多。 所以我认为我们将迎来一个精彩的赛季。 前几天，我在看比赛的时候对我的搭档说："你看，你的成绩很好、 我们上次看到四个不同的制造商是什么时候？ 在前四个位置上，而其他位置上有如此多的制造商？ 前十名都是这样。 我认为我们将迎来一个精彩的赛季。 你先听到的 F126 冠军版，奥斯卡-皮亚斯特里（Oscar Piastri）担任封面明星。 敬请期待。 另外，这是 F125 的访谈。 李，加夫，你们真是太棒了。 谢谢你参加今天的访谈。 非常感谢。 非常感谢。"