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Polestar 2 ： 重新審視 - EV Hour
我們回到我們最喜歡的電動汽車之一 Polestar 2 ，所有這些都是為了進一步探索電動演變如何繼續完善和改進這款時尚的汽車。
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"没错，这就是 Polestar 2。 我再次说服 Polestar 借给我这辆车 做最后一圈测试。 这一次，我甚至用了更长的时间 来真正了解它的细节 成为 Polestar 车主的感受。 结论也是一样，很无聊。 因为我有固定思维、 我坚信这是最好的汽车之一、 最好的汽车之一。 这不仅仅是因为规格的提升、 范围越大，马力越强、 扭矩越大。 比这更虚无缥缈。 这辆车是路上最好的车之一 因为它有灵魂 我真的希望这将转化为 到即将推出的 Polestar 3 和 Polestar 4 中、 人们会认识到它的真面目、 这是一个真正的冠军。 我们去兜兜风吧。 我得说，还有一些很特别的东西 这辆性能版的赛车也很特别。 我通常不喜欢性能版。 我觉得电动车的价格太高了。 但在这里，它改变了个性 汽车的个性发生了微妙的变化。 我认为 Polestar 2 是当今电动汽车市场上最有灵魂的汽车之一。 但有了这个性能变体 布雷博制动器、可调式减震器 大陆轮胎、 这一切都促使你把脚放下来、 把它摔到角落里，而且往往不是这样、 希望你能从另一面获得更好的结果。 这很特别。 很直接。 驾驶的感觉绝对棒极了。 我对这次驾驶体验感到非常满意 总成绩 再加上出色的外观和内饰 它真的很特别。 我们得先看看外观。 当我们目不转睛地盯着这一永恒的设计时、 让我告诉你一些关键数据。 根据不同的规格，2024 年的车型 版本的 Polestar 2 动力增加 29%、 扭矩增加 48%，同样取决于规格、 充电后的行驶时间比以前更长。 更重要的是，Polestar 2 拥有 经受住了时间的考验 作为一款成熟、明智、令人兴奋的电动汽车而傲视群雄 最近更上一层楼。 我开得越多，就越觉得它迷人。 Polestar 2 确实是一个典型的例子 需要更多时间来正确理解，尤其是： 汽车中的用户界面范例和使用场景 在做出真正的裁决之前。 这是我第三次驾驶这款车型、 很明显，一路上我进行了不同的改装。 尤其是内部和指挥屏幕 是我非常喜欢的东西 的东西。 回到最初的画面、 我仍然认为，我们需要一个比这更好的概览、 为你提供最基本的信息 我应该说，在这个相当宽敞的屏幕上。 但我还想说的是，当我选择 一个我想去的非常快的目的地，比如家、 我越来越喜欢让我的整个旅程 在这个指挥屏幕上实现。 我觉得这真是太棒了 把整个屏幕都用来显示我的 GPS、 这样我就真的可以把其他东西 在这个主屏幕上。 现在我有了倒车摄像头、 这也是一个自上而下的摄像头。 这是你会越来越习惯于使用的东西 没有它的时候，你会想念它。 除了可能有点 这里的蓝牙录音机有点问题、 我想说的是，这感觉很棒。 真的 总的来说，我认为内部 不仅有品位，而且很有个性。 我可能会说 在这个视频的过程中说几次。 当你在这里时，你能感觉到一些东西 你能感受到设计者的意图、 这很重要。 真的很重要 必须考虑 的历史最佳成绩之一。 当然，在这个组别中，即使是 Polestar 作为电动汽车生产的独立实体、 还没有出现那么久、 但我认为我们会记住 Polestar 2 的记忆。 只用了短短几年的改进、 很显然，我们可以期待伟大的事情 即将推出的 Polestar 3 和 Polestar 4 将会给我们带来巨大的惊喜、 我迫不及待地想在今年晚些时候向您详细介绍。"
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