《Drift 21》 - 試玩後第一印象

除了作為賽車模擬遊戲當中的另一種模式外，我們很少見到甩尾成為遊戲中的焦點，但《Drift 21》就是要改變這一點。這個月早些時候在搶先體驗區發行，該企劃致力於本項賽車運動，並且具有非常令人印象深刻的一系列獲授權車款陣容與惠比壽賽道，考量到其相對較陽春的預算情況，這已經很了不起了。隨著這個企劃仍處於開發早期階段，那麼，目前它是否值得甩尾（飄移）粉絲們的關注呢？

我們相信，賽車運動的愛好者在這款遊戲內可以度過一段享受的時光，有著易於理解的車庫模式（Garage Mode），玩家可以使用擁有750種部件的工具箱打造出自己的愛車。不是只從選單上陽春地選取升級，在這裡你得要仔細地審視車輛的每一部分，並且手動安裝零件，這會讓你覺得更有參與感。就算你對於改裝甩尾賽車的知識有限，一切也不會太過困難，因為你可以重點標誌起所有缺少的部分，然後直接到倉庫商店那裏去瞧瞧。

然而我們也發現車庫的教學非常突然地結束了，接踵而來的是一大堆最初的困惑。起初，我們不清楚自己得要把引擎放到支架上才能夠開始搗弄零件，所以我們發現自己手忙腳亂，最後只好到YouTube上尋求協助。另外目前也沒有辦法在倉庫裡轉售你的零件，所以你只能沉浸在衝動購買者的悔恨當中，並且辛辛苦苦地把花掉的金錢一塊一塊地賺回來。

作為一家小型工作室的產品，對於《Drift 21》如何透過其如畫的視覺效果以及使用現實生活中的車輛與賽道為我們帶來AAA等級的品質，著實讓人印象深刻。在車庫內，你能夠獲得Nissan、馬自達跟速霸陸等車的鑰匙，還有4條賽道：惠比壽學校、惠比壽賽車場、惠比壽南以及惠比壽北全都是現實生活中真正存在於日本的賽道。但目前為止，僅擁有3台車與4條賽道感覺非常受限。開發商然而確認了將會在搶先體驗期間陸續加入新內容，並且已經透過在發行後加入了North賽道兌現了部分的承諾。

玩家們可以透過使用鍵盤與滑鼠坐上駕駛座的位置，或者你有一台控制器也行，並且還支援某些方向盤（Fanatec、Thrustmaster或者Logitech）。我們在體驗期間用的是一台Xbox One控制器，並且發現核心駕駛機制感覺起來足夠直觀，然而我們確實花了點時間才適應如何執行甩尾（飄移）的技巧。幸好，遊戲內還有一個「自由模式」，玩家可以練習熟悉控制，並且在這過程當中自由滑過草叢並猛撞到賽道的護牆上，反正怎樣都得磨練一下技術嘛。

目前為止，《Drift 21》具有3種離線模式，分別為上述的任意遊玩、單人競賽與時間競賽。時間競賽讓你在檢查點之間快速移動，但由於它具有點數要求，因此你在經過彎道時需要手動操作剎車。在單人競賽中，你則需要藉由在賽道上行經的各個點累積起來，完成特定的目標，盡可能多地累積點數。「競速區」（Speed Zones）舉裡來說會根據你的速度授予積分，至於「Clipping Points」則要你同時使用兩隻後輪成功進行飄移甩尾。

在當前狀態下，《Drift 21》缺乏多人遊戲功能，而線上排行榜等預期功能也仍不存在。 如果能夠線上或分割畫面與朋友共同玩樂，將可大大延長該企劃的使用壽命，我們可以看出，這些功能會在本遊戲已提供的基礎之上運作良好的。開發人員也已經確認，多人模式將版隨著創造比賽的選項到來，但是目前，我們還不清楚究竟還得等待多久，才能看到這些模式登場。

也許得等上好一陣子，這款漂移模擬遊戲才能夠衝過終點線，但我們仍然希望看到許多改進，使得這成為一款值得在搶先體驗區上投資的作品。目前，車輛和賽道的選擇受到限制，目前還沒有辦法進行線上或分割螢幕競爭。但是，我們確實認為車庫模式具有很大的潛力，其充分經過潤色的視覺效果與獲得授權的內容著實給我們留下了深刻的印象。這是一款值得關注的遊戲。