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在順序類比賽車變速箱中,最重要的一點是換檔時的咔嗒聲在機械上清晰而清晰。當然,應該感覺您使用的是真正的順序變速箱,許多製造商都確信地實現了這一點。Aiologs 是一款出色的變速箱,Heusinkveld、Simagic、Moza Racing 等也是如此。真正沒有成功的公司之一是羅技,因為最近發佈的 RS Shifter 不僅作為手剎不合格,而且作為變速桿也是悲劇性的。
儘管羅技絕對出色的直驅方向盤底座(稱為 Pro DD11 )的價格相當高昂,但他們顯然已經決定在同一產品線中的新配件應該是廉價車型。這就是為什麼這款組合式手剎/順序變速箱的價格僅為 130 英鎊,使其成為類比賽車世界最便宜的變速箱之一。也就是說,羅技應該在完成原型后撕毀所有藍圖並從頭開始,讓我解釋一下原因。
對於初學者來說,這裡的外形尺寸真的從頭到尾都爛了。變速箱是巨大的,任何擁有鋁型材裝備(這是大多數嚴肅的模擬賽車手使用的)的安裝選項都非常有限。最好的安裝方法是在附近的桌子上使用隨附的桌夾,這對我來說不是一個長期可持續的情況。
手剎的感覺也很糟糕。它太軟弱了,缺乏身份。另一方面,換檔感覺幾乎同樣糟糕,它也感覺柔軟,完全缺乏真正的順序變速箱的感覺。僅就反饋感覺而言,我可能還沒有在類比賽車世界中測試過更糟糕的順序變速箱。它“僅”花費 130 英鎊並不重要。Moza Racing's SGP Shifter 的價格約為 140 英鎊,好得難以形容。