中文版
Gamereactor
Videos
HQ

BMW iX4 - EV Hour

我們駕駛著寶馬的新型電動 SUV,它承諾續航里程可達 293 英里,最大扭矩為 204 馬力,0-62 英里/小時加速時間為 5.6 秒。

Audio transcriptions

"欢迎大家收看新一期的《Gamereactor EV hour》,本期节目来自小岛 博恩霍尔姆岛(Bornholm),它对丹麦具有重大的历史和文化意义,而且 它比iX系列中的其他车型便宜很多,但这也引起了我的思考。 在目前的电动车市场上,什么才是最重要的? 你需要好的装备,很明显,你需要好的强大的基础,你需要强大的 价位。 因此,考虑到我上次试驾的新朋 G9 的起步价要低 25% 左右 那么,你还剩下什么呢? 让我们来看看。 首先,值得注意的是,这是 M 运动版车型。 这意味着 313 匹马力和 494 牛米的扭矩,无论如何,对于一辆电动汽车来说,都是不小的动力、 相当轻的车架。 这还意味着更宽的轮辋、更快的 5.7 秒百公里加速、Alcantara 座椅以及大量技术革新 里面的好东西 这也意味着,这款车的起步略低于绅宝 G9、 现在要贵 25% 左右。 那么你可能会问,这究竟值不值得呢? 我真的不知道。 我的意思是,这辆车的后备箱只有 490 升,续航里程约为 300 公里 特殊规格。 为了获得宝马的基本功能,你放弃了很多,即使你节省了一些东西 与其他iX车型相比。 驾驶乐趣是 BMW 的首要使命。 这一点在这里非常明显,确实如此。 转向输入、油门响应、悬挂系统都很出色,甚至有点僵硬。 如果你买的是宝马,那么无论哪款车型,你都能获得极佳的驾驶特性。 你都能获得卓越的驾驶性能。 同样,iX1 的技术也非常出色。 尽管稍逊一筹。 凝聚力不如其他模型。 当然,普通 iX 的价格要高出 35-40%,但那也是相当多的。 在这里,你也能得到最重要的东西。 驾驶BMW iX1与家人在博恩霍尔姆岛(Bornholm)游览了一周,感受非凡。 尽管天气不好,但这个地方非同寻常。 但如果这是我的钱,尽管这个地方让汽车的核心优势 如果我想要一辆宝马,有时我真的会这么做,我会买一辆完全不同的宝马。 并不是说这辆车不好,只是我不太相信它。 的价值。 不过,在未来的 "电动汽车时间 "节目中,我还将进行几项非常重要且令人兴奋的宝马测试、 敬请期待。 谢谢大家 "

电动车小时

更多

Videos

更多

電影預告片

更多

預告片

更多

活動

更多