喬治·拉塞爾在巴林“一瞬間”打開 DRS 後避免了處罰

梅賽德斯車手喬治·拉塞爾（George Russell）在周日的巴林大獎賽上保住了他的第二名（落後奧斯卡·皮亞斯特裡 15 秒），此前國際汽聯裁判得出結論，當他在 DRS 區域外打開 DRS 時沒有犯錯。Rusell 解釋說，他們遇到了「各種失敗」，顯然，當他點擊單選按鈕時，DRS 打開了。

“我立即再次關閉它，後退，一無所獲，我失去的比我得到的要多，它只在一瞬間打開”，拉塞爾說，他說服了裁判，他們注意到 DRS 在不應該打開的時候打開，可能會給他一個處罰，讓他與蘭多·諾裡斯交換位置， 第三。

在對汽車進行檢查后，他們發現問題是由線控制動問題和其他電子問題引起的。國際汽聯在一份聲明中表示，DRS 在大約 700 米的直道上啟動了 37 米的距離，遙測證實他增加了 0.02 秒，但後來他在下一個彎道放棄了 0.28 秒以進行補償。“因此，雖然技術上發生了違規，但小組決定，由於沒有獲得運動優勢，因此不會施加處罰。”

什麼是一級方程式中的 DRS

減阻系統 （DRS） 於 2011 年推出，但今年將是最後一次使用。它是一個可以打開和關閉以提高最高速度並説明超車的尾翼，但只有在追趕的汽車距離至少一秒時才能打開。從明年開始，DRS 將被另一個空氣動力學系統取代。