一級方程式監控中東衝突，但尚未決定巴林和沙烏地大獎賽

以色列與美國在中東地區對抗伊朗的衝突影響著體育界，賽事被取消，運動員因空域封閉無法出境，但這種影響在賽車運動中尤其明顯，尤其是在一 級方程式賽車領域。2026賽季將於下週末在澳洲開打，大多數來自歐洲的車隊必須尋找其他航線，儘管 目前尚無跡象顯示大獎賽有風險。

真正的挑戰將在下個月出現，屆時將有兩場比賽在巴林（4月12日）和沙烏地阿拉伯吉達（4月19日）舉行。關於重新安排這些比賽的決定尚未做出，但迄今為止，經過 三天的激烈衝突與空襲，包括導彈擊中美國駐利雅德大使館，壓力正逐漸升高，要求做出決定的壓力日益增加， 若中東國家被排除在F1賽季之外，可能會帶來嚴重的財務影響。

F1 最大的投資者來自中東，巴林主權財富基金擁有麥拉倫賽車隊，卡達投資奧迪 F1 車隊，以及沙烏地能源公司阿美（Aramco），該公司曾遭伊朗空襲，阿斯頓·馬丁 F1 車隊的贊助商。

FIA和F1「密切監控情況」，但仍無決定

「我們與會員俱樂部、錦標賽主辦方、車隊及現場同事保持密切聯繫，謹慎且負責任地監控事態發展，」阿聯酋人、國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇萊姆 （經路透社）表示。「安全與福祉將是我們評估未來FIA世界耐力錦標賽及FIA一級方程式世界錦標賽賽事時的決策。」F1管理層僅表示正在監控情況。

據El Partidazo報導，最近幾小時有報導指出，義大利的伊莫拉賽道和葡萄牙的波爾蒂芒賽道，可能會作為巴林和沙烏地阿拉伯參加四月大獎賽的替代賽道。尚未做出決定，但據報導，由於準備F1賽事的成本高昂且後勤複雜，不宜在最後一刻做出決定。