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2024 年 F1 賽季結束兩周后,所有車隊都已採取行動,2025 年的最終車手陣容已經確定。參賽車隊沒有變化,但大多數車隊都對他們的車手陣容進行了更改。
從兩支不變的車隊開始會更快:邁凱倫,由於蘭多·納裡斯和奧斯卡·皮亞斯特裡的一致努力,他們成為 2024 年的冠軍,以及阿斯頓·馬丁。需要注意的是,雖然阿斯頓馬丁沒有取代費爾南多·阿隆索或蘭斯·斯特羅爾,但他們在技術領導層方面做出 了重大改變 ,解僱了丹·法洛斯並引入了傳奇工程師阿德里安·紐維。
其餘八支球隊已經做出了改變。最著名的是 路易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton ) 與法拉利簽約,此前與梅賽德斯進行了 F1 歷史上最成功的合作。漢密爾頓將卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 趕出了法拉利,後者加入了威廉姆斯,而漢密爾頓在梅賽德斯的位置則由新秀 基米·安東內利 (Kimi Antonelli) 填補。
如果說 2025 年將定義 F1 的 2025 年,那將是大量新面孔,年輕車手與老將合作。一些知名面孔已經退役,比如 凱文·馬格努森,而另一些人則被排擠,比如丹尼爾·里卡多、瓦爾特裡·博塔斯或塞爾吉奧·佩雷斯。
明年將迎來 2024 年 F2 賽季的冠軍和亞軍:在費爾南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 的青訓營接受訓練的冠軍 加布里埃爾·博爾托萊托 (Gabriel Bortoleto) 加入了 Kick Sauber,而 伊薩克·哈賈爾 (Isack Hadjar ) 則是紅牛兩支車隊內部一系列舉措中的最新成員。
F1 已確認不會有更多變化,這意味著這是 2025 年的最終車手陣容,在很長一段時間內都會有更多變化: