Asetek Forte Wheelbase

眾所周知，丹麥公司 Asetek 以其出色的水冷系統而聞名，多年來，該系統一直是追求性能的遊戲 PC 製造商的完美選擇。幾年前，通過他們熱愛賽車的CEO，他們一頭扎進了不斷發展的模擬賽車世界，我很早就對我不太喜歡的大肆宣傳的 Invicta 踏板進行了評論。奇怪的設計解決方案和剎車中奇怪的殘酷阻力，其中包括類比賽車世界中最短的行駛距離，使它們成為一套極其昂貴的非常平庸的踏板。幸運的是，他們的直驅方向盤軸距更好，而且小工具更周到。

Asetek Forte 是他們的 「中檔 」選項，而 Invicta 是頂級旗艦版，La Prima 是他們的 「預算 」 選擇。所有三個方向盤軸距均採用芬蘭 Simucube 的電機和控制技術設計而成，如果我理解正確，這個底座基本上是 Simucube 2 Pro - 價格明顯低於芬蘭原版。還應該說，Asetek Forte 感覺比 Simucube 2 Pro 更好，儘管具有相同的設置並且構建在完全相同的前提上。因此，稱這個基地為「負擔得起」是輕描淡寫的，因為它只會花費您 900 英鎊，這對於這個產品類別來說，這是相當令人印象深刻的。

Forte Wheelbase 裝有 18Nm 強大的伺服電機，就像在競爭軸距的情況下一樣，我們今天知道 18Nm 綽綽有餘，它更多的是關於峰值功率和持續強度的比率，而不是它在瞬間傳遞力的強度。Asetek Forte Wheelbase 感覺很強，至少和我舊的 25Nm Fanatec DD1 一樣強，這充分說明瞭持續扭矩以及 Forte 基地中使用的力反饋協定如何比我每天使用的要現代好幾年。

Asetek 的方向盤軸距設計與 Simucube 的設計在多個方面不同，介於 Fanatec CSL DD 之間，側面有明顯的“散熱器”，細節如 RGB 條，可以著色以匹配模擬裝置中的其他照明。與 Simucube 相比，它也有一個不同的快速發佈，如果你問我，它有一個更好的快速發佈。Asetek 的解決方案非常好，顯然與受 Mozas /Logitech /Simagic NRG 啟發的快速釋放相當，僅比 Fanatec 行業領先的 Krontec 變體落後一點點。如果我們只談論外觀（當我們談論模擬裝備中的方向盤軸距時，這幾乎無關緊要），我真的不喜歡 Asetek 方向盤軸距的外觀。我不喜歡塑膠外殼、上面的條紋、Forte 標誌（看起來像是從 Lego Bionicles 框中拿出來的）或 RGB 元素。主題無處不在，例如，Forte 基礎缺乏 Fanatec Clubsport DD Extreme 或 Simucube 2 Pro 提供的時尚和機械感。

然而，安裝選項和性能都更好。與 Simucube 底座一樣，您可以使用一個特殊的支架將其安裝在正面，該支架適用於運行 80/40 型材的鋁製鑽機的人，或者從底部靠在平板或桌子上。但是，不要以為你可以用一個小塑膠夾在你的桌子周圍安裝它來敲擊 Eau Rouge 和 18Nm 反饋，否則你的桌子會嘎嘎作響，你會有 15 公斤的伺服電機掉在你的腳趾上。至少可以說，對於像這樣大的方向盤軸距，您需要一些嚴肅的裝備。

至於性能本身，很容易真正喜歡 Asetek Forte Wheelbase 。我測試的所有遊戲（Raceroom 、Automobilista 2 、Assetto Corsa 、Assetto Corsa Competizione ）中的力反饋都非常好，具有真正的強度、豐富的細節以及平穩愉快的旅程，永遠不會太顛簸。只有 Fanatec DD Extreme 在細節量和水晶般清晰的反饋方面名列前列，例如，Forte 提供的隆隆聲條帶和底盤重心移動。在這個價格範圍內和現在，Fanatec 採用新協定的最新型號仍然是行業領導者。當我將 Forte Wheelbase 設置為高設置以利用所有 18Nm 的扭矩時，它也往往會發熱 - 事實上，非常熱。也就是說，幾乎沒有情況需要將純扭矩設置調到最大 - 在所有遊戲中，對於每個人來說，一半或略高於 10Nm 通常就足夠了。

毫無疑問，這是一款非常好的方向盤底座，售價非常誘人。您今天可以以 900 英鎊的價格購買這個基地，這低於 Fanatec Clubsport DD Extreme ，也明顯低於 Simucube 2 Pro 。這是一筆非常非常好的交易。